Импорт не сдается
Импорт легковых иномарок в Россию в январе-марте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился на 8,7% до 208,6 тысяч машин, по данным Федеральной таможенной службы (ФТС).
В том числе из стран дальнего зарубежья ввезено 198,3 тысячи машин (-5,8%) на $4,15 млрд. Импорт иномарок начал снижаться после введения Россией заградительного утилизационного сбора осенью прошлого года.
Производство легковых автомобилей за январь-март 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 3,3% до 459.000 машин за счет накопленного роста в январе и феврале, сообщил ранее Росстат.
Но в марте производство легковушек уже снизилось на 8,1% к марту 2012 года, а к февралю 2013 года – снизилось на 2,1%.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте 2013 года снизились на 4% по сравнению с мартом 2012 года, или на 9.070 штук, до 244.030 машин, сообщил ранее европейский комитет автопроизводителей.
За январь-март 2013 года российский автомобильный рынок практически остался на том же уровне, что и в тот же период 2012 года – 616.770 машин против 615.017.
Клаксон