Новости ВЭД
Мороженую кильку сразу в Петербург не пустили. Проверили на качество и безопасность
Специалисты в области ветеринарного надзора Управления Россельхознадзора по Петербургу и Ленинградской области на СВХ ЗАО "Ростэк Северо-Запад" таможенный терминал Гатчинский приостановлен ввоз партии мороженой кильки из Эстонии, сообщает пресс-служба Управления.
Груз весом более 19 тонн сопровождался ветеринарным сертификатом, который не отвечал требованиям Таможенного союза.
Владелец груза привлечен к административной ответственности.
Груз выпущен после отбора проб для проведения лабораторных исследований на качество и безопасность продукции.
Кроме того, с 18 по 23 февраля в аэропорту Пулково-2 и в пунктах пропуска через государственную границу с Финляндией пресечены попытки ввоза частными лицами в ручной клади охлажденной свинины, мясного фарша, сухого яичного желтка и сухого корма для собак и кошек из Финляндии и Нидерландов общим весом более 214 килограмм. Вся продукция возвращена в страны отправления.
ИД Курьер-медиа
РФ не будет вводить прогрессивные пошлины на биржевые металлы
28 фев - РИА Новости.
Россия не планирует вводить прогрессивные экспортные пошлины на металлы, торгующиеся на бирже, включая медь и никель, сообщил журналистам в понедельник замминистра экономического развития РФ Андрей Слепнев.
Отвечая на вопрос, планируется ли вводить пошлины на эти металлы в зависимости от биржевых цен, как это обсуждалось некоторое время назад, он сказал: "Не планируется. Вопрос на повестке дня не стоит".
Ранее Минэкономразвития предлагало применять для металлов ставки экспортных пошлины в зависимости от цен на бирже.
В конце прошлого года правительство утвердило экспортную таможенную пошлину на никель нелегированный в размере 10% (ранее было 5%), и на катоды из рафинированной меди в размере 10% (ранее была нулевая), сохранив плоскую шкалу.
Комиссия правительства РФ поддержала отмену 10-процентной ввозной пошлины на мойву.
Комиссия правительства РФ поддержала отмену 10-процентной ставки ввозной таможенной пошлины на мойву свежую или охлажденную. Соответствующее решение было принято на заседании подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительства РФ под председательством первого заместителя главы правительства РФ Виктора Зубкова.
Участники заседания отметили, что данная мера носит антиинфляционный характер и позволит улучшить снабжение населения рыбопродуктами, а также компенсирует нехватку отечественного сырья и послужит развитию переработки рыбной продукции.
Комментируя это решение, руководитель пресс-центра Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство) Александр Савельев сказал, что отмена ввозной пошлины на мойву имеет двоякое значение. С одной стороны, при большей эффективности лова мойвы норвежскими рыбаками и более низких ценах в Норвегии на этот ресурс, обнуление ввозных пошлин может поставить отечественных рыбаков в неравное положение с импортерами. "На складе в опте мойва в Мурманске стоит 12 руб. за кг, на аукционе в Норвегии - около 5 руб. в пересчете по валютному курсу", - пояснил ценовую разницу между отечественным производством и импортом А.Савельев. Квота мурманских рыбаков на 2011г. на вылов мойвы составляет 110-130 тыс. т.
Руководитель аналитического центра группы компаний "Росфуд" и Союза предприятий рыбного хозяйства и аквакультуры "Рыбный союз", член Общественного совета при Росрыболовстве Тимур Митупов, отметил, что потребление мойвы и рыбопродукции из нее растет в России и составляет около 80-100 тыс. т в год. В 2010г. вылов мойвы в РФ вырос на 2,9% до 80 тыс. т.
Однако вместе с ростом вылова мойвы в России растет и экспорт этого ресурса, а спрос на внутреннем рынке, между тем, сохраняется и даже растет. "Отечественный вылов мойвы с учетом экспорта не удовлетворяет растущим внутренним потребностям в этой рыбе, особенно в охлажденной и свежей", - отметил Т.Митупов.
Также он отметил, что отечественное производство мойвы долго не развивалось (в том числе технологически), так как действовал 5-летний мораторий на вылов мойвы в водах РФ в связи с истощением запасов этого ресурса. Вылов возобновился в 2009г. "Рынок был готов к поступлению этого дешевого и востребованного ресурса", - отметил он. Между тем, импорт мойвы снизился в 2010г. по сравнению с 2009г. на 16% - до 45 тыс. т, что, возможно, и обусловило дефицит этого ресурса на рынке РФ.
Эксперт также подчеркнул, что на рыбном рынке Россия испытывает дефицит в свежей и охлажденной рыбе, особенно охлажденной мойвы. "В 2010г. мы импортировали около 100 тыс. т охлажденной рыбы", - подсчитал он.
Учитывая приведенные факторы, отмену пошлин на импорт мойвы Т.Митупов назвал "шагом, направленным на здоровую конкуренцию, снижению цен, увеличению загрузки производственных и перерабатывающих мощностей и стабильного снабжения населения более доступной рыбой".
РБК
Россия готова полностью закрыть потребности Казахстана в импортном мясе птицы
Российские птицефабрики хотят увеличить поставки курятины в РК, о чем ведут переговоры с казахстанскими торговыми сетями. Отечественные производители опасаются экспансии более мощного конкурента и уповают на господдержку.
Как сообщила «Бизнес & Власть» гендиректор Российского птицеводческого союза Галина Бобылева, РФ готова поставлять столько птицы, сколько потребуется Казахстану. «Если нашей продукции будет обеспечена конкурентоспособность, я имею в виду условия торговых сетей по ценам закупки, то мы можем закрыть полную потребность Казахстана в импорте - это примерно 100 тыс. тонн в год», - отметила г-жа Бобылева.
В 2010 году Россия поставила Казахстану более 4 тыс. т курятины. В 2011-м российский импорт может вырасти в 3-4 раза, прогнозируют в Росптицесоюзе. В январе уже состоялся один раунд переговоров, на которых российскую сторону представлял Росптицесоюз, казахстанскую - Союз товаропроизводителей пищевой и перерабатывающей промышленности и торговые сети Metro и Green, которые пока не комментируют итоги встречи. Помимо Казахстана Росптицесоюз поставляет курятину в Китай, Монголию, Вьетнам.
По данным Минсельхоза, годовая потребность казахстанского внутреннего рынка в мясе птицы составляет 210-220 тыс. т. Отечественные предприятия производят около 100 тыс. т. Тарифная квота на ввоз курятины в 2010 году была равна 110 тыс. т, в этом году она будет установлена примерно на таком же уровне. Основной объем мяса по квоте ввозится из США. На страны Таможенного союза квота не распространяется, они могут завозить мясо птицы в республику беспошлинно в любых объемах.
Отечественные птицефабрики бьют тревогу, но отступать некуда, придется конкурировать. Казахстанские игроки рынка уповают на господдержку. По словам главы Союза птицеводов Казахстана Руслана Шарипова, субсидии увеличиваются постоянно. В 2008 году на удешевление комбикормов при производстве мяса птицы и товарного яйца государство выделило 6 млн тенге, в 2010-м – около 7 млн. Гендиректор ТОО «Когер ЛТД» Константин Шин считает, что необходимо наращивать объемы производства. «Сегодня рынок заполнен нашим мясом на 65%, яйцом - на 70%. У нас есть стимул развиваться и обеспечить внутреннее потребление и качество продукции собственными силами», - сказал он.
Казахстанские птицеводы утверждают, что по качеству импортная курятина гораздо хуже, чем отечественные бройлеры. По их словам, страны-экспортеры обычно поставляют залежавшийся товар, но по низкой цене, чем и пользуются компании-посредники. А покупатель в свою очередь голосует кошельком. Кроме того, говорят местные профучастники, многие зарубежные компании снижают себестоимость мяса птицы за счет использования гормонов, которые позволяют за три-четыре недели нарастить два килограмма мяса.
По данным Минсельхоза РК, сейчас казахстанская курятина в среднем продается по 350-400 тенге/кг оптом и по 450 в розницу, российская - по 440 и 560 тенге/кг соответственно. «Что касается импорта, нужно смотреть, какое качество птицы предлагает российский партнер, какой установлен ценовой порог», – комментирует Виктор Колчев, директор ТОО «Акнар ПФ» (ведущий производитель в Карагандинской области).
А вот директора производственного кооператива «Ижевский» Ибрагима Жангоразова экспансия россиян нисколько не смущает. В 2011 году, сообщил он, его предприятие планирует продать 132 млн. яиц и более 2 тыс. тонн мяса.
«Любой прогрессивный директор должен быть еще и политиком. Таможенный союз усилит конкуренцию. При советской власти люди выстаивали длинные очереди за тощими курами - нам это ни к чему. Мы будем стараться производить конкурентоспособную продукцию и бороться за то, чтобы она была лучше, чем в Беларуси и России», - подчеркнул г-н Жангоразов.
ИА Казах Зерно
С 1 июля пошлины на ввозимые автомобили будут такими же как и в России
Белорусские власти приняли окончательное решение в вопросе пошлин на ввозимые физическими лицами автомобили – пошлины будут повышены, как и планировалось, с 1 июля 2011 года до уровня, действующего в России.
"С 1 июля 2011 года будут действовать ставки Таможенного союза на автомобили, ввозимые физлицами", - заявил сегодня зампред ГТК Беларуси Сергей Борисюк на заседании комиссии по международным делам и связям с СНГ нижней палаты белорусского парламента.
Как сообщал ALE.BY, ранее заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Сергей Борисюк заявил следущее:
"Для Беларуси, Российской Федерации и Казахстана в рамках Таможенного союза вступил в силу Протокол об отдельных временных изъятиях из режима функционирования единой таможенной территории Таможенного союза. В соответствии со статьей 1 данного протокола ставки таможенных пошлин и налогов в отношении легковых автомобилей и прочих транспортных средств, классифицируемых товарной позицией 8703 "Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза", устанавливаются законодательством страны, на территории которой осуществляется выпуск таких автомобилей, то есть законодательством Беларуси. Срок действия данного изъятия установлен 1 июля 2011 года".
Ale.By 24.02.11
Янукович подписал изменения в документальном контроле в п/п через таможенную границу
Президент Украины Виктор Янукович подписал Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно осуществления предварительного документального контроля в пунктах пропуска через таможенную границу Украины». Об этом сообщила пресс-служба главы государства.
Законом вносятся изменения в Таможенный кодекс Украины, которыми предусмотрено, что товары, которые перемещаются через таможенную границу Украины, кроме таможенного контроля могут подлежать государственному санитарно-эпидемиологическому, ветеринарно-санитарному, фитосанитарному, экологическому, радиологическому контролю, контролю за перемещением культурных ценностей и другим предусмотренным законодательством видам контроля.
Таможенное оформление товаров, которые перемещаются через таможенную границу Украины, завершается лишь после осуществления установленных законодательством Украины для каждого товара видов контроля.
В соответствии с законом, порядок осуществления контроля и засвидетельствования его результатов устанавливаются органом государственной власти, уполномоченным на выполнение этого вида контроля.
В пунктах пропуска через границу государственный санитарно-эпидемиологический, ветеринарно-санитарный, фитосанитарный, экологический контроль отдельных товаров и контроль за перемещением культурных ценностей, которые ввозятся на таможенную территорию Украины (в том числе с целью транзита), осуществляются таможенными органами в форме предварительного документального контроля.
Перечни товаров (с описанием и кодом в соответствии с УКТ ВЭД), которые подлежат государственному контролю (в том числе в форме предварительного документального контроля) в случае перемещения через таможенную границу Украины, и порядок осуществления предварительного документального контроля утверждает Кабинет Министров. Предложения по внесению изменений в отмеченные перечни подаются Кабинету Министров органами государственной власти, уполномоченными осуществлять соответствующий контроль.
Кроме того, вносятся изменения в статью 21 Закона «О вывозе, ввозе и возвращении культурных ценностей». В частности, предусматривается, что в пунктах пропуска через государственную границу Украины контроль за ввозом на таможенную территорию Украины культурных ценностей (в том числе с целью транзита) осуществляется таможенными органами в форме предварительного документального контроля. Порядок осуществления предварительного документального контроля таких товаров утверждается Кабмином.
Вносятся изменения и в Закон «О беспечности и качестве пищевых продуктов». Предусмотрено, что в пунктах пропуска через государственную границу ветеринарный или санитарный пограничный контроль отдельных пищевых продуктов, которые ввозятся на таможенную территорию Украины (в том числе с целью транзита), осуществляется таможенными органами в форме предварительного документального контроля. Перечень пищевых продуктов, которые подлежат предварительному документальному контролю, и порядок его осуществления утверждаются Кабинетом министров.
Законом предусмотрено, что он вступает в силу через 90 дней после его опубликования.
Зеркало недели
Украина готовится к реконструкции МАПП "Устилуг"
В Волынском областном центре презентовали проект реконструкции международного автомобильного пункта пропуска "Устилуг". Участие в презентации приняли председатель облгосадминистрации Борис Климчук, его заместитель Эдуард Стоев и начальник Ягодинской таможни Геннадий Федик.
Борис Климчук сообщил, что на модернизацию перехода область имеет реальный шанс получить средства из Евросоюза. Для этого уже сделаны соответствующие шаги: "Мы получили шанс и право сделать дело государственной важности, теперь все в наших руках".
Начальник Ягодинской таможни Геннадий Федик на слайдах продемонстрировал настоящее пункта пропуска "Устилуг" и его будущий проект.
"По проектной мощности после завершения реконструкции в 2011 году планируется увеличение пропускной способности легковых автомобилей до 2700 единиц в сутки, грузовых автомобилей до 3,5 т до 278, граждан до 7000 человек в сутки и 22 автобуса", - проинформировал таможенник.
Целесообразность реконструкции МАПП "Устилуг" на украинском-польском участке государственной границы обусловлена экономическими и географическими факторами: перегруженностью действующих пунктов пропуска; увеличением человеческого и транспортного потоков, учитывая вступление в силу Соглашения между Кабинетом Министров Украины и Правительством Республики Польша о правилах местного пограничного движения; ростом объемов экспортно-импортных операций и интенсификацией трансграничного сотрудничества.
Борис Климчук сообщил, что на таможенном переходе создадут "Единое окно" и назвал финансовые аспекты воплощения этого проекта в жизнь: "От Евросоюза таможенники могут получить почти 6 млн. евро, сами же выделят более 600 тыс. евро".
Trans-Port
У молодого пополнения Брестской таможни формируется прочное антикоррупционное сознание
В Брестской таможне, крупнейшем таможенном органе Республики Беларусь, успешно осуществляется комплекс мероприятий по обновлению кадрового состава и приему на службу молодого пополнения. В результате у должностных лиц формируется прочное антикоррупционное сознание, выработан принципиальный подход по пресечению всевозможных попыток вручения им незаконных вознаграждений. В каждом таком случае проводится квалифицированное документирование, принятие конкретных практических мер совместно с милицией и прокуратурой. В 2010 году непосредственно брестскими таможенниками выявлено и пресечено 116 попыток передачи незаконных денежных вознаграждений, что в три раза больше, чем в 2009 году, и составляет 38% от общего количества выявленных случаев в системе таможенных органов республики.
Наиболее крупные факты вскрыты сотрудниками таможни в пунктах таможенного оформления «Домачево», «Варшавский мост», «Козловичи», когда в предъявленных документах обнаруживались купюры достоинством 20-100 евро. Вероятно, подобным образом граждане намеревались склонить таможенников к попустительству, но получили принципиальный отпор.
По каждому случаю противоправного поведения граждан в соответствии с требованиями Закона Республики Беларусь от 10 ноября 2008 г . № 453-З «Об основах деятельности по профилактике правонарушений» были письменно информированы их работодатели. Особо подчеркивалось о размещении во всех пунктах таможенного оформления информационных материалов о том, что обнаружение находящихся в документах денежных средств рассматривается как попытка передачи незаконных вознаграждений. Из поступивших ответов усматривается, что большинство руководителей предприятий и организаций разделяют обеспокоенность провокационными действиями правонарушителей. В отдельных случаях они расторгли трудовые отношения с лицами, пытавшимися осуществить подкуп должностных лиц таможни.
Вместе с тем, несмотря на усилия по противодействию потенциальным взяткодателям, стремящимся таким образом получить незаконные преференции, провокации в отношении сотрудников таможни продолжают иметь место. Так, в 2011 году зафиксировано 26 попыток передачи незаконных денежных вознаграждений сотрудникам таможни. В частности, в пункте таможенного оформления «Мокраны» гражданин Украины за разрешение вывезти из Республики Беларусь около 50 кг . сгущенного молока, сливочного масла, творожных сырков пытался вручить инспектору незаконное вознаграждение. Аналогичным образом в ПТО «Варшавский мост» житель г. Бреста за намерение беспошлинно ввезти из Польши посудомоечную машину весом свыше 35 кг . предлагал сотруднику таможни незаконное вознаграждение в валюте. При этом граждане не приняли во внимание разъяснения порядка перемещения товаров, декларирования и уплаты пошлины и умышленно пытались передать денежные средства должностным лицам таможни. Такие провокационные действия получили принципиальную оценку и были пресечены. Гражданам пришлось задержаться в зоне таможенного контроля, объяснить свои действия представителям милиции и прокуратуры. Вероятно, они прочно усвоили, что находящиеся в документах денежные средства рассматриваются как незаконные вознаграждения.
Администрация Брестской таможни предупреждает всех граждан о неотвратимости ответственности за провоцирование подобных ситуаций.
Виртуальный Брест
Приморье по-прежнему меняет древесину на обувь
В 2011-ом году во внешнеторговой деятельности Приморского края сохранились тенденции прошлых лет: из края за границу отправляют древесину и металлы, а ввозят обувь, текстиль и продовольствие. Причем вывод сырья по-прежнему преобладает
По данным Дальневосточного таможенного управления и данным федерального государственного статистического наблюдения внешнеторговый оборот по краю cначала года составил 6622 млн. долларов США, в том числе экспорт – 1529,5, импорт – 5092,5 млн. долларов США. Превышение импорта над экспортом привело к отрицательному сальдо торгового баланса (-3563 млн. долларов США).
Внешнеторговый оборот вырос по сравнению с соответствующим периодом прошлого года в 1,6 раза (экспорт в 1,3 раза, импорт в 1,7 раза).
Основными торговыми партнерами Приморского края остаются: Китай (58.5% внешнеторгового оборота), Республика Корея (16.3%) и Япония (9.9%).
Наибольшие объемы в товарной структуре экспорта приходились на продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (48%), древесину и изделия из нее (23%), минеральные продукты (15%). Экспорт увеличился за счет товарных групп: «древесина и древесно-бумажные изделия», «металлы и изделия из них» в 1.5 раза, соответственно.
В товарной структуре импорта преобладали машины и транспортные средства (30%), продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (16%) и другие товары (обувь, текстиль, кожевенное сырье и прочие товары) (37%).
Рост импорта вызван увеличением ввоза машин и транспортных средств (в 1.9р) и других товаров (в 2.3р).
Дейта.ру
Семена пересекают границу
На минувшей неделе состоялась встреча руководителей служб семеноводства Управления Россельхознадзора по РД и ФГУ «Россельхозцентр по РД». Проведение совещания сотрудников контролирующего ведомства с коллегами из структуры, призванной оказывать услуги сельхозтоваропроизводителям, продиктовано заботой о качестве семян и саженцев, поступающих из дальнего зарубежья.
Заместитель руководителя Управления Россельхознадзора по РД Идрис Азиев рассказал собравшимся о том, что через таможенные службы в Махачкале и Дербенте в нашу страну начали ввозить семена кукурузы, саженцы плодовых деревьев и винограда из Франции, Италии, Сербии и других стран Европы.
Подобные грузы поступают нередко без подтверждающих качество товара документов, а порою из государств, с правительствами которых нет соглашений о взаимном признании сертификатов качества. Такого рода грузы не могут быть растаможены до тех пор, пока не представят документ о качестве. Лаборатория Россельхозцентра по РД имеет возможность отбирать пробы завозимых семян и саженцев, исследовать их и оформлять документы.
- Мы берем пробы для исследования, проводим испытания семян на сорность, на всхожесть, а саженцев - на наличие болезней и вредителей, – сказала начальник отдела семеноводства Россельхозцентра по РД Ольга Гусейнова, - но только по желанию физического лица или организации, владеющих семенами или посадочным материалом и обратившимся к нам с просьбой. Словом, тех, кто попросит об этом, мы обслужим.
- Иногда завозят сорта семян, не входящих в Госреестр селекционных достижений, допущенных к выращиванию в нашей стране, - продолжил беседу начальник отдела Россельхознадзора по РД Юсуп Адаев. – Прежде чем покупать семена, надо советоваться со специалистами, а то зарегистрировать новые сорта сложно.
На совещании обговорили вопросы, позволяющие облегчить усилия сельхозтоваропроизводителей, завозящих семена и саженцы из-за границы.
Дагестанская правда
Изменен порядок ввоза незарегистрированных лекарственных средств в Украину
Теперь незарегистрированные лекарственные средства могут ввозиться на таможенную территорию Украины только без права реализации. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе Луганской облгосадминистрации со ссылкой на пресс-службу Минздрава Украины.
Их ввоз будет осуществляться для проведения доклинических исследований и клинических испытаний, последующей регистрации в Украине, для разработки новых лекарств и аналитического контроля качества лекарственных средств, научных исследований, экспонирования на выставках или форумах, а также с целью индивидуального применения гражданами.
Это положение закреплено в проекте приказа, разработанного МОЗ Украины, который предусматривает усовершенствование процедуры ввоза на таможенную территорию Украины незарегистрированных лекарственных средств, субстанций, продукции «in bulk», образцов биологического материала для доклинических исследований и клинических испытаний, а также усиливает контроль за их целевым назначением.
Документом прописан четкий порядок осуществления этой процедуры. В частности, предусмотрено, что незарегистрированные лекарственные средства можно ввозить исключительно по разрешению МЗ Украины (кроме этого, обязательно нужен сертификат качества фирмы-производителя) и т.д. По каждому направлению предусмотрен перечень обязательных документов, которые могут быть убедительным основанием для ввоза незарегистрированных лекарственных средств, субстанций, продукции в форме «in bulk», референтных препаратов для клинических испытаний, стандартных образцов.
Справка. Медикаменты в форме «in bulk» - это фармацевтическая продукция, предназначенная для производства готовых лекарственных средств, прошедшая все стадии производственного процесса, кроме фасовки, конечной упаковки и маркировки у другого производителя.
Схид-Инфо 21.02.11
Из-за ограничения Польши на ввоз топлива из Беларуси на литовской границе образовалась многокилометровая пробка
Водители большегрузов, чтобы попасть к пункту назначения в Западной Европе, вынуждены пересекать именно этот участок. Ехать через Польшу, конечно, ближе. Но все дело в ограничении польских властей на ввоз топлива из нашей страны. Получается, что более длинный путь намного дешевле для международных перевозчиков.
Сегодня дорога к международному пункту пропуска «Привалка» на белорусско-литовской границе напоминает одну большую стоянку для большегрузных автомобилей. Очередь растянулась на несколько километров. Дальнобойщикам даже пришлось ночевать в кабинах своих фур.
Кристоф Лаллуйко, водитель большегруза (Польша):
Стоим уже 22 часа. А приехали сюда, потому что у нас полные баки топлива. Если ехать через польскую границу, то можно провести всего 600 литров топлива. Для многотонной фуры это мелочь. Поэтому и выбираем объездные пути через Литву, Латвию и даже Эстонию.
Причина такого скопления автомобилей исключительно экономическая, сообщает корреспондент телекомпании «Столичное телевидение». Дизельное топливо в соседней Польше намного дороже, чем в Беларуси. Чтобы заставить дальнобойщиков покупать свою солярку, польские власти просто ограничили ввоз топлива из нашей страны. Для грузоперевозчиков такой совсем не рыночный подход ударил по карману.
Чтобы хоть как-то уменьшить транспортные расходы, водители стараются въезжать в Евросоюз через литовскую границу.
Павел Донецкий, водитель большегруза (Литва):
В Польшу можно только 600 литров. Все перевозчики едут сюда только из-за них, в основном. Где-то процентов 70 польских перевозчиков, ну и российские тоже.
Для сотрудников таможни причина таких пробок на границе хоть и очевидна, но значения не имеет. Сейчас главное максимально сократить очереди. Таможенный пост работает на пределе возможностей. Усиленные смены свели к минимуму время оформления транспорта.
Иван Телешинский, заместитель начальника Гродненской региональной таможни:
Мы увеличили количество рабочих мест, дополнительно установили компьютеры, переводим, усиливаем смены.
Мы со своей стороны готовы увеличить количество оформлений в 1,5-2 раза для того, чтобы перевозчики, которые стоят в очереди, стояли как можно меньше.
Навстречу пошли и литовские коллеги. Сегодня сотрудники их таможни работали практически без перерывов, сообщает корреспондент телекомпании «Столичное телевидение». Совместные действия уже принесли положительный результат. Очередь из большегрузных автомобилей хоть и медленно, но сокращается.
Международный пункт пропуска «Привалка» на белорусско-литовской границе работает в усиленном режиме. Вместо положенных 400 автомобилей в смену здесь оформляется более тысячи.
Окончательно же очереди на границе должны исчезнуть в следующем году. После завершения реконструкции перехода его пропускная способность увеличится в разы.
Столичное телевидение
Свобода в зоне
В апреле-мае планируется подписание межгосударственного соглашения о зоне свободной торговли в рамках СНГ. Об этом заявил ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев.
Cоздание зоны свободной торговли наряду уже с действующими интеграционными блоками СНГ (Таможенный союз, российско-белорусская кооперация) нацелено, в частности, на то, чтобы существенно облегчить и ускорить "обмен" капиталовложениями и, соответственно, бизнес-сотрудничество между странами. Это тем более важно, что практически все страны СНГ нуждаются в производственных инвестициях. Точнее - в финансировании уже готовых инвестпроектов - промышленных, инфраструктурных и т.п., имеющих межгосударственное значение.
В условиях острого дефицита доступных заемных средств на многих национальных рынках в СНГ, в рамках Союзного государства, Таможенного союза и ЕврАзЭС открывается благодаря упрощению межгосударственных экономических процедур более широкий доступ к финансовым ресурсам и технологиям стран-участниц. В частности, к средствам Антикризисного фонда ЕврАзЭС и Евразийского банка развития, основными учредителями которого стали страны - участницы Таможенного союза.
А основной миссией ЕАБР как раз и является финансирование инвестиционных проектов, направленных на углубление и дальнейшее продвижение интеграции экономических систем стран-учредителей. Ожидаемые эффекты от таких вложений - рост совокупного ВВП, увеличение числа рабочих мест, внедрение современных технологий, наращивание импортозамещающей ресурсной, технологической, товарной базы. Например, благодаря более тесному взаимодействию бизнеса двух стран только в России и Беларуси за последние несколько лет было создано до пяти миллионов рабочих мест.
И, конечно, не секрет, что белорусско-российская производственная кооперация играет очень заметную роль в рамках создания общеэкономического пространства СНГ, в том числе внутри самого Таможенного союза. Хотя бы потому, что на постсоветском пространстве первой - еще в 1990-х годах - была налажена именно российско-белорусская экономическая кооперация. Что же касается Таможенного союза - это, в сущности, попытка воплотить все те проекты, которые пока не удалось осуществить в формате всего Содружества.
А наметившуюся в последние годы ликвидацию всевозможных льгот и скидок во взаимной торговле как между странами ТС, так и между другими государствами Содружества следует рассматривать как подлинное оздоровление их экономических взаимоотношений, вносящее ясность и в Союзное экономическое строительство, и в формирование Таможенного союза. И, соответственно, в процесс создания единого экономического пространства в рамках Содружества.
Российская газета
Будет ли введена в Беларуси система "tax-free"?
Министерство торговли Республики Беларусь выступило с инициативой внедрения в нашей стране «tax-free». Эта система возврата налога на добавленную стоимость (НДС) на приобретённый на территории государства товар и вывозимый за его пределы гражданами иностранных государств.
В скором времени Министерство торговли Республики Беларуси намерено внести предложение о внедрении системы возврата налога на добавленную стоимость «tax-free» на рассмотрение в правительство нашей страны. Инициативу Минторга на сегодняшний день уже поддержали Национальный банк Республики Беларусь, Государственный таможенный комитет, Министерство спорта и туризма, Минский городской исполнительный комитет, а также областные исполнительные комитеты.
Какой будет система возвращения налога на добавленную стоимость tax-free в Беларуси?
Министерство торговли предлагает к введению в нашей стране следующую систему возмещения налога «tax-free»:
1. Продавец заполняет специальный чек либо бланк и вместе с товарным чеком передаёт его иностранному гражданину-покупателю.
2. При пересечении границы нашего государства оба чека и товар, который не был в употреблении, предъявляются сотруднику таможенных органов. Тот, в свою очередь, подтверждает, что иностранный гражданин вывозит товар, о чём делает соответствующую пометку на чеке.
3. Компания, которая будет определена государством, должна возместить иностранному покупателю налог на добавленную стоимость (НДС), при этом высчитав оплату за оказанные услуги из этой суммы.
Стоит отметить, что чек, заполняемый продавцом на основе паспортных данных, будет иметь разные степени защиты.
Получить деньги можно разными способами. Предлагается следующий вариант - установить в аэропортах и на пограничных переходах специальные пункты возврата наличных. При этом деньги будут перечислены:
- на банковскую карту иностранного покупателя;
- выдачей банковского чека, если документы получают по почте.
После чего компания или предприятие, которые определит государство, направляет продавцу необходимые документы. Тот, в свою очередь, передаёт документы в финансовое ведомство.
Для возмещения налога на добавленную стоимость «tax-free» обязаны выполнятся некоторые условия:
1. Иностранный покупатель должен иметь постоянное место жительства за пределами государства, в котором совершена покупка.
2. Покупка должна быть совершена на сумму, размер которой составляет не ниже определённой, например, 50 евро. Кроме этого, будет учитываться сумма всех покупок, которые были приобретены за один день.
3. Иностранный покупатель должен приобрести товар только для личного пользования, но никак не в коммерческих целях.
4. Товар, приобретённый на территории нашей страны, должен быть вывезен в определённый срок, например, в течение трёх или шести месяцев.
Порядок выплаты денежных средств будет зависеть от суммы:
1. По одному чеку можно вернуть налог на добавленную стоимость наличными, если его сумма не превышает, к примеру, 500 евро (либо эквивалентная сумма в другой валюте).
2. Если сумма превышает установленный лимит, то иностранный покупатель должен направить по почте чек в установленную государством компанию для возмещение «tax-free» безналичным способом.
Какая система возмещения «tax-free» в западных странах?
По некоторым данным, услуга «tax-free» на сегодняшний день предоставляется в более 300 тысяч магазинов, которые находятся в тридцати странах мира.
В странах Европы действуют две крупные компании по возвращению налога на добавленную стоимость:
1. Global Refund, основана в 1980 году, штаб-квартира которой находится в Швеции. Компания возмещает «tax-free» по выезду из стран Европейского союза в своих пунктах, которые находятся практически во всех крупных аэропортах, а также пограничных переходах. Global Refund сотрудничает с более 225 тысячами магазинов из 36 стран.
2. Premier Tax Free, основана в 1985 году. Штаб квартира находится в Ирландии. Компания сотрудничает более чем с 20 тысячами магазинов из 13 стран.
Что касается минимальной суммы, на которую иностранный покупатель должен сделать покупку, то в каждой стране она разная. Например в:
Бельгии и Франции – 175 евро;
Германии – 25 евро;
Испании – 90 евро.
Если говорить о проценте возвращаемого налога на добавленную стоимость, то он тоже отличается в зависимости от страны покупки и компании, с которой сотрудничает конкретный магазин.
Что даст Беларуси введение системы «tax-free»?
Как считают представители Министерства торговли Беларуси, данная мера позволит не только увеличить число туристов, прибывающих в нашу страну, но и повысить рейтинг имиджа государства. Кроме этого, введение системы «tax-free» приумножит объём розничного товарооборота, что, в свою очередь, поспособствует повышению объёма притока иностранной валюты.
Бизнес лидер (Беларусь)
Обновлен совет по совершенствованию таможенного дела - Павлодарская область
Сформирован новый состав консультативного совета по вопросам совершенствования таможенного дела в ДТК по Павлодарской области, сообщила пресс-служба акима области.
В него вошли представители правоохранительных и государственных органов, таможни, общественных объединений и СМИ.
Совет будет способствовать снижению уровня коррупции в таможенных органах, помогать внедрению эффективных методов администрирования и реализации задач в соответствии с международными стандартами.
Казинформ
В астраханских портах появится Duty Free
Вопросы безналогового оснащения провиантом судов и кораблей, заходящих в астраханские порты, обсуждались сегодня на встрече вице-губернатора Астраханской области Константина Маркелова с Президентом ООО «РОСТЭК – ДЮФРИМОЛ» Иланом Шором.
Как известно, Duty Free - магазин, располагающийся в месте пересечения государственной границы (в том числе в портах и аэропортах) на «нейтральной» территории, то есть за пределами таможенной территории государства, где он физически расположен. Благодаря этому товары в таких магазинах не облагаются акцизами, а значит, и стоят намного дешевле. За рубежом подобный механизм уже давно приспособили для оснащения экипажей судов, а вот до России такие портовые службы обеспечения продовольствием еще не дошли. Кораблям приходится специально заходить в соседние иностранные порты для того, чтобы заранее приобрести необходимые товары. Вполне естественно, что эта ситуация сильно бьет по портовому имиджу России и приводит к большим финансовым потерям.
Компания «РОСТЭК», работающая под эгидой Федеральной таможенной службы, выступила с инициативой создать систему оснащения кораблей в режиме Duty Free на территории одного или нескольких астраханских портов. Руководство Астраханской области подобное предложение восприняло положительно. Как заявил вице-губернатор Константин Маркелов, одной из главных задач регионального Правительства является модернизация портового хозяйства, и не последнюю роль в этом играет наращивание грузоперевозок порта Оля. «Внедрение этой системы привлечет к нам новые корабли, поэтому мы готовы оказать поддержку «РОСТЭК», - заявил Константин Маркелов.
Однако привлекательность региональных портов для иностранных кораблей – далеко не единственный результат этого проекта. Президент компании Илан Шор подчеркнул, что «РОСТЭК» работает только с российскими товарами, а это значит, что и продукция астраханских производителей сможет попасть на борт заграничных судов.
На сегодняшней встрече стороны договорились о том, что сначала система будет апробирована в порту Оля, но впоследствии Duty Free появится и в других портах региона, тем более что проект важен не только для развития транспортной инфраструктуры, но и расширения туристического потенциала Астраханской области.
Глава регионального Правительства дал поручение министру промышленности и природных ресурсов Юрию Махошвили организовать встречи «РОСТЭК» с руководством порта Оля и судовладельцами. После того как специалисты компании проанализируют портовую инфраструктуру региона, они представят областному руководству детализированный проект внедрения системы Duty Free.
Новости Astrobl
Белорусские таможенники за три года изъяли почти 62 тысячи мобильных телефонов на сумму более 7,1 млрд. рублей
Сотрудниками таможенных органов с 2007 по 2010 годы пресечено 588 попыток незаконного ввоза на территорию Беларуси мобильных телефонов. Из незаконного оборота изъято 61,8 тысячи штук мобильных телефонов на сумму более 7,1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета.
Попытки незаконного ввоза не прекращаются. Недавно сотрудниками оперативно-поискового отдела Минской центральной таможни совместно с представителями УВД Миноблисполкома было задержано 425 мобильных телефонов на общую сумму около 400 млн. рублей.
В ходе проверки оперативной информации о незаконном ввозе и распространении так называемых "серых трубок" импортного производства на автодороге Гродно — Минск, вблизи деревни Байдаки Минского района, был остановлен легковой автомобиль Audi под управлением жителя Гродно.
Осмотрев салон и багажник машины, представители таможни и УВД обнаружили контрабандные мобильные телефоны Nokia, Sony Ericsson, iPhone 4. Документов, подтверждающих приобретение, транспортировку и таможенное оформление груза, у водителя не было. Перевозка товаров также не соответствовала правилам: телефоны кучей лежали в пластиковых пакетах на полу автомобиля; коробки, зарядные устройства, прочие аксессуары находились в транспортном средстве отдельно.
Сотрудники оперативно-поискового отдела Минской центральной таможни полагают, что подобного рода контрабандные товары переправляются через границу из Китая и стран Европы в основном мелкими партиями. Как удалось выяснить оперативникам, данные 425 "серых трубок" хранились в Гродно и были предназначены для реализации в столице. По словам водителя задержанного автомобиля, он выступал только как транспортировщик груза.
В настоящее время ведется проверка. После окончания административного процесса судьбу телефонов будет решать суд.
БелаПАН.
Правый руль будет подчинятся правилам таможенного союза?
Новая редакция технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" будет подготовлена к марту текущего года. После чего российская версия пройдет обсуждение на международном уровне.
Напомним, что новая версия техрегламента должна будет действовать на территории стран-участников Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) и таким образом создавать единые стандарты для выпуска и ввоза автомобилей на этом пространстве. Для России, новый документ заменит ныне действующий техрегламент.
Как сообщил журналистам на пресс-конференции директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, российская сторона подготовит свою версию техрегламента к марту текущего года. В настоящее время, "на руках" министерства уже есть ряд поправок, подготовленных ассоциацией "Свобода выбора", комитетом автопроизводителей АЕБ, а также шинниками.
"От тех положений, которые закреплены текущим регламентом отказываться не собираемся. Учитывая то, что Россия в данном Союзе является крупнейшим рынком, будем делать все возможное, чтобы львиная доля текущего регламента перешла в будущий", - заявил Рахманов.
Между тем, наиболее взволновавший всех вопрос относительно новой редакции касается запрета эксплуатации праворульных автомобилей. Действующая редакция техрегламента такой запрет не предусматривает, хотя в начальной версии проекта он присутствовал. В то же время, партнеры России по Союзу – Казахстан и Белоруссия – уже не первый год практикуют запрет на ввоз автомобилей с "неправильным" расположением руля.
На вопрос журналистов "коснется ли возможный запрет тех российских автомобилистов, которые в настоящее время владеют праворульными машинами", Рахманов ответил: "Те автомобили, которые не могут пройти техосмотр, по дорогам ездить не будут. И не важно, с какой стороны у них руль".
B-port.com
Члены Ассоциации экспортеров и импортеров Кубани подвели итоги года
Начальник Краснодарской таможни принял участие в общем собрании членов Ассоциации Экспортеров и Импортеров Кубани.
На мероприятии присутствовали: заместитель главы администрации (губернатора) Краснодарского края Алексей Агафонов, руководитель департамента внешнеэкономической деятельности края Александр Ткаченко, заместитель председателя торгово-промышленной палаты Краснодарского края, исполнительный директор Ассоциации Экспортеров и Импортеров Кубани Роман Онищенко, а также экспортеры Кубани.
В рамках собрания участникам представили итоги деятельности Ассоциации в 2010 году, а также задачи, которые стоят перед организацией в 2011 году. Кроме того, повестка мероприятия включала в себя вопросы, связанные с развитием экспорта в рамках реализации краевой целевой программы «Поддержка организации экспортёров в Краснодарском крае» на 2010-2012 годы.
В 2010 году поддержку ассоциации получили больше 40 предприятий края. Это помощь в производстве и продвижении продукции, в частности, за рубежом и поиск партнеров. Сегодня поддержка производства, идущего на экспорт, – одна из приоритетных задач в крае, подчеркнули участники заседания. Власти готовы помогать предприятиям в решении насущных проблем.
Как отметил, вице-губернатор Краснодарского края Алексей Агафонов, у краевой администрации есть возможность «выходить» на Федеральную таможенную службу с инициативой изменения нормативных документов, регулирующих правила ввоза-вывоза товаров на территорию РФ.
Много вопросов со стороны экспортеров было задано начальнику Краснодарской таможни Александру Ходакову. В частности предпринимателей интересовали вопросы реорганизации таможенных постов, электронного декларирования, размещения товара на СВХ и другие.
А. Ходаков отметил, что таможенники стремятся сократить временные, а, следовательно, и материальные издержки при проведении таможенных процедур. - На сегодняшний день практически 100 процентов деклараций на товары выпускается в течение одного дня. На всех постах Краснодарской таможни внедрена система электронного декларирования и уже около 70% деклараций оформляются в электронном виде. Новая технология позволяет производить таможенное декларирование без привязки предприятий к таможенным постам и месту нахождения товаров, сказал А. Ходаков.
- Мы стремимся в рамках своей компетенции оказывать участникам внешнеэкономической деятельности методологическую и практическую помощь. У них сегодня есть возможность из «первых рук» получить информацию обо всех изменениях в таможенном законодательстве, подчеркнул начальник таможни.
В заключение он отметил, что таможня – это федеральный орган. - Но мы никогда не забываем, что живем и работаем на Кубани и нам далеко не безразлично, как развивается ее экономика. А как она будет развиваться сегодня и завтра, зависит от вас, сидящих в этом зале, резюмировал А. Ходаков.
Пресс-служба ФТС РФ; 15.02.11
Строительство СВХ открытого типа на территории ММТП нецелесообразно
Строительство склада временного хранения (СВХ) открытого типа на территории ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) нецелесообразно. Такой комментарий к инициативе Федеральной таможенной службы (ФТС России) о хранении в местах перевалки грузов и обеспечении уплаты таможенных платежей оператором морского терминала распространила пресс-служба ММТП.
«Если такое решение будет принято, то это еще один сдерживающий фактор на пути развития портов, в общем и целом – это подрыв конкурентоспособности российских портов», - подчеркивают в ММТП.
«Считаем, что на данный момент, с учетом существующего импортного грузопотока, открытие СВХ не целесообразно. Кроме того, склад временного хранения на территории морского порта может быть только закрытого типа для грузов, перегружаемых портом в соответствии с договорами перевалки, для чего необходимо внести соответствующие изменения в нормативно-правовые документы ФТС РФ», - указывают в стивидорной компании.
Portnews
Таможенный Союз открыл границы украинскому сахару и водке
Водка и сахар не будут исключены из договора о свободной торговле в рамках Таможенного Союза.
Украина достигла договоренности с Беларусью и Россией исключить изъятие водки из договора о свободной торговле стран СНГ. Соответствующая договоренность была достигнута на уровне экспертов в ходе переговоров о подготовке договора о свободной торговле СНГ, прошедших в Москве. Таким образом, из стран Таможенного союза пошлины при торговле водкой будут действовать лишь в торговле Украины и Казахстана.
Утверждение самого договора о свободной торговле состоится 15 апреля текущего года в Ялте в ходе заседания экономического совета СНГ.
Transport-Centre.ru
Грузовики не могут преодолеть границу Польши и Белоруссии
Польский телеканал tvn24 сообщает о гигантской автомобильной пробке, возникшей на границе с Белоруссией.
Длина ее достигла 13 километров, из-за грузовых автомобилей, ожидающих прохождения через таможенный пункт, трудности испытывают и водители легковых автомобилей. Дорога скользкая, возникают сложности с ее прохождением. Пограничные власти призвали водителей пользоваться объездными путями. Водителям грузовиков приходится ожидать своей очереди на прохождение таможенного досмотра по 22 часа.
Особая буква
Очередей на белорусско-польской границе теперь не будет
Это обещают руководители таможенных ведомств двух стран. 10 февраля в Гродно они подписали документ о предупреждении возникновения чрезвычайных ситуаций на автомобильных переходах.
К примеру, если с одной стороны границы неблагоприятные погодные условия, и принять много машин невозможно, другая сторона должна будет перенаправлять грузопотоки в свободные пункты пропуска.
Обмен оперативной информацией будет занимать считанные минуты. Договор вступит в силу уже через две недели.
Владимир Орловский, начальник управления организации таможенного контроля ГТК Республики Беларусь:
В этом документе прописаны действия как сотрудников польской таможни, так и сотрудников белорусской таможни. Кроме того, меры обозначены как в пунктах пропуска, так и в докладах руководству, которые будут принимать меры на своем уровне.
Мирослав Сенкевич, полномочный представитель руководителя таможенной службы Республики Польша по вопросам восточной границы:
Я очень высоко оцениваю взаимодействие наших таможенных служб. Как на региональном уровне, так и на уровне руководителей ведомств.
И только благодаря такому партнерству на нашей общей границе мы разговариваем на равных, мы хорошие партнеры, и для нас это очень важно.
Столичное телевидение
Сергей Тигипко: «Таможенный контроль должен быть максимально быстрым и простым»
Одной из причин повышения цен на многие товары в Украине, считают эксперты, являются задержки при пересечении границы. Чтобы обойти кабинеты чиновников, перевозчикам приходится тратить немало времени и средств. Для решения этой проблемы Верховная Рада приняла закон об упрощении контроля в пунктах пропуска через таможенную границу, который предусматривает введение предварительного документального контроля на таможне.
"После вступления закона в силу контролировать ввоз и вывоз товаров будут исключительно таможенники. Представители всех остальных контролирующих органов, начиная от ветеринаров и заканчивая экологами, исчезнут с границы", - заявил вице-премьер-министр Сергей Тигипко, комментируя принятие документа. А точку в истории таможни как одного их самых коррумпированных ведомств, по мнению лидера "Сильной Украины", поставит новый Таможенный кодекс. "Таможенный контроль должен быть максимально быстрым и простым", - уверен Сергей Тигипко.
Факты и комментарии
Киргизия готова присоединиться к Таможенному союзу РФ, Белоруссии и Казахстана
Киргизия выразила желание присоединиться к Таможенному союзу России, Белоруссии и Казахстана. Переговоры по этому вопросу пройдут сегодня в Бишкеке, сообщает радиостанция «Эхо Москвы».
В Бишкеке сегодня пройдет 12-е заседание межправительственной российско-киргизской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и гуманитарному сотрудничеству. Во встрече примут участие первый вице-премьер среднеазиатской республики Омурбек Бабанов и глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов.
Если Киргизия вступит в Таможенный союз, то она, в частности, сможет получать беспошлинную нефть из России, в чем Киргизия крайне заинетерсована. Кроме того, возможно, увеличится поток трудовых мигрантов в Российскую Федерацию.
Напомним, что Россия, Белоруссия и Казахстан в соответствии с договором от 6 октября 2007 года создают Таможенный союз. Его формирование предусматривает создание единой таможенной территории, в пределах которой не применяются пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер. В рамках Таможенного союза применяется единый таможенный тариф и другие единые меры регулирования торговли товарами с третьими странами.
БалтИнфо.ru
Росохранкультура официально упразднена
Упразднена Федеральная служба по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия (Росохранкультура), сообщается на сайте Кремля со ссылкой на указ президента Дмитрия Медведева «Вопросы Министерства культуры Российской Федерации».
В целях оптимизации структуры федеральных органов исполнительной власти, в соответствии со статьей 112 Конституции Российской Федерации и Федеральным конституционным законом от 17 декабря 1997г. N2-ФКЗ «О Правительстве Российской Федерации» президент постановил упразднить Федеральную службу по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия и передать Министерству культуры Российской Федерации функции упраздняемой Росохранкультуры.
Установлено, что Министерство культуры Российской Федерации является правопреемником Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия, в том числе по обязательствам, возникшим в результате исполнения судебных решений.
Министерство культуры в ближайшее время решит, в каком виде упраздненная Росохранкультура войдет в состав ведомства, сообщила в среду пресс-секретарь министра культуры Наталья Уварова.
vedomosti.ru 09.02.11
ГТК Белоруссии: с 1 июля пошлины на ввоз авто все-таки вырастут
Заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Сергей Борисюк заявил, что появившиеся в последнее время заявления о том, что в Беларуси после 1 июля могут сохраниться национальные ставки таможенных пошлин на ввоз легковых автомобилей для физических лиц, не соответствуют действительности.
"Для Беларуси, Российской Федерации и Казахстана в рамках Таможенного союза вступил в силу Протокол об отдельных временных изъятиях из режима функционирования единой таможенной территории Таможенного союза. В соответствии со статьей 1 данного протокола ставки таможенных пошлин и налогов в отношении легковых автомобилей и прочих транспортных средств, классифицируемых товарной позицией 8703 "Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза", устанавливаются законодательством страны, на территории которой осуществляется выпуск таких автомобилей, то есть законодательством Беларуси. Срок действия данного изъятия установлен 1 июля 2011 года", - сказал чиновник.
По его словам, с 1 июля при ввозе на территорию республики автомобилей размер таможенных пошлин будет прописываться в приложении 5 к соглашению о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через границу Таможенного союза, которое утвердили 18 июня 2010 года.
"В этом приложении содержатся ставки пошлин, которые будут уплачены в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами", - цитирует Сергея Борисюка TUT.BY.
Он отметил, что в соглашении прописаны размеры пошлин, и ставки, по отношению к нынешним, увеличиваются. "На сегодняшний день работа по их пересмотру не проводится. Я привел перечень нормативно-правовых актов, которыми регламентируется данный вопрос. Из них четко следует, что до 1 июля 2011 года действуют ставки таможенных пошлин, установленных национальным законодательством Беларуси", - заявил зампредседателя Государственного таможенного комитета.
Он опроверг заявления представителей Белорусской автомобильной ассоциации о том, что информация о возможных изменениях таможенных пошлин для физических и юридических лиц на ввоз автомобилей отсутствует.
"Информация есть в ныне действующих документах. На сегодняшний день их регулируют три документа - указ главы государства, соглашение и протокол об отдельных временных изъятиях из режима функционирования единой таможенной территории Таможенного союза. На сегодняшний день вся необходимая нормативка для того, чтобы ассоциация как-то планировала свою деятельность, в Беларуси присутствует", - утверждает Сергей Борисюк.
Между тем, как ранее сообщал Телеграф, Сергей Борисюк заявлял, что не исключают возможности сохранения после 1 июля 2011 года действующих таможенных пошлин на ввоз легковых автомобилей для физических лиц.
telegraf.by 09.02.11
Порядок таможенного оформления транспортных средств на въезде в Маньчжурию усложнится
Как сообщает министерство международного сотрудничества, внешнеэкономических связей и туризма Забайкальского края, китайская сторона с 10 февраля вводит новый порядок таможенного оформления иностранных транспортных средств на въезд в КНР.
По информации пограничного управления по Забайкальскому краю ФСБ России, новый порядок представляет собой оформление сотрудниками китайской таможни персональной карточки для владельцев транспортных средств, въезжающих на территорию КНР.
Персональная карточка, по заверению сопредельной стороны, вводится для ускорения процесса оформления иностранных транспортных средств при последующем въезде на территорию КНР путем электронного сканирования данных.
Процедура получения персональной карточки учёта транспортного средства, въезжающего на территорию КНР, заключается в заполнении шести бланков на китайском языке.
- Просьба участникам внешнеэкономической деятельности, руководителям туристических организаций и гражданам Забайкальского края принять во внимание возможность задержки при пересечении государственной границы с 10 февраля, - отметили в пресс-службе регионального правительства.
Напомним, ранее пресс-служба пограничного управления ФСБ России по краю сообщила, что в результате эксперимента, проведенного сотрудниками китайской таможни в пункте пропуска «Забайкальск – Маньчжурия» 3 января на пассажирском направлении и 7 января на грузовом направлении, практически прекратился пропуск по причине значительного увеличения времени оформления каждого транспортного средства, следующего в КНР.
Основной причиной увеличения времени прохождения таможенного контроля на китайской стороне стала необходимость заполнения ряда бланков, отпечатанных на китайском языке, для получения персональной карточки учёта транспортного средства, въезжающего на территорию КНР.
ЗабМедиа.Ру
Украина. Побороть коррупцию на таможне поможет «единое окно»
Реальным способом борьбы с коррупцией на таможенных постах может стать "единое окно" и установление ответственности таможенников за несоблюдение сроков оформления грузов. Такое мнение высказал представитель Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) в Одесской и Николаевкой областях Дмитрий Сергиенко
По его мнению, ни ротации инспекторов, ни показательные увольнения не дадут должного эффекта в борьбе с коррупцией, пока не будет внедрена система оформления грузов таможенными органами, исключающая непосредственный контакт с чиновниками. "На сегодняшний день мы вынуждены заходить в кабинет к ветеринарному инспектору, затем к санитарному инспектору, затем к таможеннику и так далее. Они себя очень уважают, и ни одна подпись не обходиться декларанту бесплатно. А нужно, чтобы я мог отдать документы в одном окне, а забрать через 2 часа в другом. Но чтобы было точно известно, что это будет 2 часа. И что никто не будет задавать лишних вопросов, если документы в порядке", - отметил Сергиенко.
По его словам, главным следствием задержек товаров на границе является повышение их цен внутри страны, если речь идет об импортируемых товарах, и потеря транзитных потоков, если задерживаются контейнеры, идущие в третьи страны. "Когда мы уже исчерпываем лимит "бесплатных" дней, выделенных портом для оформления грузов, и начинаем платить по 100-500 долларов в день за простой каждого контейнера, заказчики готовы заплатить сверху, лишь бы не срывать свои сроки поставок. В самые кризисные дни выпускали только контейнеры крупных компаний. Остальные стояли. Но другого источника, кроме конечной цены товара, для покрытия этих издержек нет. Транзитные же грузы мы можем вовсе потерять. Особенно активно сейчас уходят российские компании, которые переводят свои поставки на Новороссийск и не хотят больше связываться с Одесским и Ильичевским портами", - добавляет Дмитрий Сергиенко.
Напомним, недавно парламент принял закон об упрощении контроля в пунктах пропуска через таможенную границу, который предусматривает введение предварительного документального контроля на таможне. "После вступления закона в силу контролировать ввоз и вывоз товаров будут исключительно таможенники - представители всех остальных контролирующих органов, начиная от ветеринаров и заканчивая экологами, исчезнут с границы", - заявил Сергей Тигипко, комментируя принятие документа. По его мнению, точку в превращении таможни в одно их самых коррумпированных ведомств поставит новый Таможенный кодекс.
proUA.com 07.02.11
Премьеры России и Казахстана договорились проработать возможность проведения в марте трехсторонней встречи глав правительств по ЕЭП
7 февраля. /ПРАЙМ-ТАСС/.
Председатель правительства РФ Владимир Путин и премьер-министр Казахстана Карим Масимов в ходе телефонного разговора сегодня обсудили текущие моменты торгово-экономического сотрудничества России и Казахстана, а также работу в трехстороннем формате с Белоруссией в рамках Таможенного союза и Единого экономического пространства. Об этом сообщил журналистам пресс-секретарь главы правительства РФ Дмитрий Песков.
По его словам, В.Путин и К.Масимов "условились проработать возможность проведения трехсторонней российско-казахстанско-белорусской встречи на уровне глав правительств для обсуждения хода реализации ранее достигнутых договоренностей по ЕЭП в марте этого года". Точные сроки такой встречи будут уточнены дополнительно, передает ИТАР-ТАСС.
Работу инвесторов в России тормозят таможенные процедуры
8 февраля, PrimaMedia.
Работу инвесторов в России больше всего тормозят такие вещи как доступ к земле и таможенные процедуры. Об этом заявил руководитель представительства Европейского банка реконструкции и развития Александр Филькин в ходе круглого стола с иностранными консулами, который проходит в этим минуты во Владивостоке, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
Он отметил, что к такому выводу пришли эксперты Банка, проводившие в 2008-09 годах оценку деловой среды в некоторых регионах России.
Александр Филькин также заявил, что для привлечения зарубежного капитала в Россию и удержания его необходимо принять закон о защите иностранных инвестиций, который свел бы к минимуму риски.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, круглый стол по международному сотрудничеству тему "Международное сотрудничество – от слов к делу", посвященный предстоящему саммиту АТЭС, организованный РИА PrimaMedia проходит во вторник в зале заседаний Законодательного Собрания Приморья.
Украина. Гостаможслужба обновила перечень документов для таможенного оформления
В письме Гостаможслужбы от 27 декабря 2010 года № 11/3-10.18/16990-ЕП приведен актуальный перечень документов, выдаваемых госорганами для прохождения таможенного контроля и оформления перемещаемых товаров.
Данный перечень составлен по поручению Кабмина, данному Гостаможслужбе в постановлении КМУ от 1 февраля 2006 года № 80.
Ligazakon.ua
Белорусские таможенники - страшный сон контрабандиста
27 января на пограничный пункт пропуска «Котловка» Ошмянской таможни прибыл грузовой автомобиль «Мерседес», следовавший под управлением гражданина Российской Федерации из Литовской Республики в Российскую Федерацию.
Водитель указанного транспортного средства предоставил сотруднику таможни товаросопроводительные документы, согласно которых эстонская фирма направила в адрес одной из российских фирм, находящейся в Санкт-Петербурге, партию строительных материалов «ламинат».
Однако, анализ имеющейся у сотрудников таможни информации, указал, что в грузовом отсеке автомобиля могут перемещаться товары не указанные в документах, предоставленных для таможенного оформления.
Для проверки законности перемещения таможенниками был организован таможенный досмотр, в ходе которого в полуприцепе «Мерседеса» были обнаружены картонные коробки обмотанные скотчем. После вскрытия одной из коробок, сотрудники таможни обнаружили меховые изделия- шубы и полушубки из норки, каракуля, песца. Также были обнаружены выделки шкур норки и 1 шкура рыси.
Пояснить, как незаявленный в документах товар попал в полуприцеп автомобиля, водитель не смог. Общий вес «меховой» контрабанды составил около 1 тонны. По факту нарушения законодательства начат административный процесс по признакам правонарушения, предусмотренного статьей 14.1. «Незаконное перемещение товаров через таможенную границу Республики Беларусь».
Обнаруженный контрабандный товар предварительной стоимостью более 3,6 млрд. белорусских рублей изъят.
Руль.by
Таможенный союз не принесет проблем со скоропортящейся продукцией.
Начало работы Таможенного союза не принесло и не принесет в будущем проблем с пропуском скоропортящейся продукции через государственную границу Белоруссии, сообщил на пресс-конференции в Минске заместитель председателя Государственного таможенного комитета Белоруссии Сергей Борисюк.
По его словам, норма законодательства Белоруссии, действовавшая до 6 июля 2010 года, то есть до вступления в действие Таможенного союза, плавно перетекла в законодательство Таможенного союза, в котором предусмотрено внеочередное оформление для пропуска через границу грузов, относящихся к категории скоропортящихся. "Проблем с ввозом данной категории грузов в летний период не наблюдалось, жалоб от перевозчиков в Государственном таможенном комитете не зафиксировано",- отметил Сергея Борисюк.
AgroNews.ru
В России ужесточен режим промсборки иномарок
Российское правительство ужесточило режим промсборки для компаний, производящих иномарки на отечественных заводах. Соответствующий приказ, подготовленный Минэкономразвития, Минпромторгом и Минфином, был зарегистрирован Минюстом 1 февраля 2011 года. Об этом во время заседания президиума правительства заявила министр экономического развития Эльвира Набиуллина, сообщает ИТАР-ТАСС.
Новый режим промсборки предполагает увеличение минимального объема производства по полному циклу: для нового завода он возрастет до 300 тысяч машин в год, для действующего - до 350 тысяч. При этом на 30 процентов из выпускаемых автомобилей необходимо устанавливать двигатели и коробки передач отечественного производства.
Соглашение на новых условиях будет заключаться с автопроизводителем на восемь лет. За это время предприятие должно довести уровень локализации всех выпускаемых моделей до 60 процентов. Кроме того, новый режим промсборки обяжет автопроизводителей ежегодно предоставлять план по выходу на новые мощности, а также отчитываться об объеме производства, таможенной стоимости компонентов, перечне поставщиков и уровне локализации, рассчитанной по формуле, утвержденной российским правительством.
При соблюдении этих условий компания получит право на беспошлинный или льготный (пошлина до пяти процентов) ввоз автокомпонентов. Кроме того, параллельно с производством полного цикла, завод сможет вести "отверточную" сборку, однако ее объем не должен превышать пяти процентов от общего количества выпускаемых на заводе машин.
Для автопроизводителей, которые заключили соглашение до ужесточения режима промсборки, сохранят прежние условия - до истечения действующего договора.
По словам Набиуллиной, за пять лет действия режима промсборки было заключено 27 соглашений, из которых 17 - действующие. При этом объем инвестиций в производства, работающих в рамках этих договоров, составил 6,8 миллиарда долларов (без учета "АвтоВАЗа").
Auto.lenta.ru
Главы таможенных ведомств Белоруссии и Литвы обсудили пути преодоления российско-польских споров
В пунктах пропуска на белорусско-литовской границе произошло увеличение очередей грузовых транспортных средств.
Основная причина - отсутствие договорённостей между Российской Федерацией и Республикой Польша по вопросу выдачи разрешений на осуществление международных перевозок для российских и польских автоперевозчиков.
Российские автоперевозчики с целью объезда территории Польши используют паромные перевозки из балтийских портов. Это способствует переориентации грузовых потоков c белорусско-польской границы на белорусско-литовскую и существенному возрастанию очередей уже в этих пунктах пропуска.
Напомним, что в целях принятия неотложных действий по ликвидации очередей на белорусско-литовском участке границы 29 января 2011 года в пункте пропуска «Каменный Лог» состоялась рабочая встреча Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь А.Ф. Шпилевского и Генерального директора Таможенного департамента при Министерстве финансов Литовской Республики Антанаса Шипавичюса.
Газета "Обзор" 03.02.11
За границу можно будет взять любую сумму денег
В России будут узаконены новые правила перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через границы Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана. Вчера президент страны внес на ратификацию в Госдуму соглашение, подписанное главами трех стран летом прошлого года.
Документ уточняет, в каких случаях, что и на какую сумму разрешается ввозить без пошлин. Речь в первую очередь идет о товарах объемом в 50 килограммов веса (раньше ограничение по весу ввозимых товаров составляли 35 кг на человека) и об их общей стоимости, которая не должна превышать 1,5 тысячи евро (до сих пор — 60 тысяч рублей). Все, что сверху по объемам и стоимости, будет облагаться совокупными пошлинами, пишет РГ.
Отменена в России также и такая норма, как частота ввоза гражданами беспошлинных товаров. Если прежде ввозить беспошлинно их можно было не чаще одного раза в месяц, то теперь — пересекай границу хоть ежедневно, лишь бы соблюдались лимиты по весу и стоимости. Правда, на ассортимент таможенники обращать внимание будут, и ежедневно ввозить на «личные нужды» по 50 килограммов колготок или сапог не удастся. Ввозимые товары должны быть разными. Депутаты должны также ратифицировать нормы ввоза без пошлин алкоголя — на человека 3 литра, но не более 5 литров даже с уплатой таможенных платежей.
Между тем одно из самых либеральных новшеств — отмена ограничений, установленных валютным российским законодательством на вывоз за пределы страны наличных денег в сумме более 10 тысяч долларов. Если раньше из России свободно, без документального подтверждения банком, можно было вывозить наличными или в виде дорожных чеков 3 тысячи долларов без заполнения декларации, а 10 тысяч — с декларацией, то с возникновением Таможенного союза эта норма ушла в прошлое. Выезжающим за границу россиянам с 10 тысячами долларов и чеков разрешат проходить по «зеленому коридору» без письменного декларирования.
Если же в «кошельке» больше денег, то их придется задекларировать и заполнить дополнительный лист пассажирской таможенной декларации, где указать цель, на которую понадобилась сумма, превышающая 10 тысяч долларов.
04.02.2011 г. — VestiRegion.ru
Россельхознадзор: Ввезенное мясо из ФРГ может реализовываться только при исследовании каждой партии на диокси
Ввезенная из Германии после 1 ноября 2010г. в РФ свинина, а также готовая продукция из нее может реализовываться только при исследовании каждой партии на диоксин, говорится в сообщении Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору РФ (Россельхознадзор).
В сообщении ведомства указывается, что данная продукция находится на изолированном хранении на подконтрольных госветслужбе объектах и относится к компетенции органов управления ветеринарией субъектов Российской Федерации. Отбор проб такой продукции и их доставку в лаборатории организовывают территориальные управления Россельхознадзора совместно с органами управления ветеринарией субъектов РФ.
Ограничения на ввоз из Германии в РФ свиней для убоя и поросят для откорма, мяса свинины, а также готовой мясной продукции, содержащей свинину, в связи с "диоксиновым делом" были введены с 24 января 2011г., ограничения на ввоз мяса птицы - с 27 января. При этом запрет на ввоз не распространялся на продукцию, произведенную до 1 ноября 2010г.
По информации Министерства продовольствия, сельского хозяйства и защиты прав потребителей ФРГ, в комбикормах, произведенных с 11 ноября 2010г., выявлено содержание диоксина, превышающее допустимые нормы. Эти корма были использованы на птицеводческих и свиноводческих фермах Германии. Власти страны ввели ограничения на деятельность 4 тыс. 760 предприятий по производству кормов, продукции животного происхождения и выращиванию животных.
РБК
Литовцы попадаются на контрабандном вывозе сигарет из Калининграда
В Калининградской области должностные лица таможенного поста МАПП Багратионовск извлекли 2290 сокрытых от таможенного контроля пачек сигарет «Джин Линг» из конструктивной полости технического отделения туристического автобуса.
Владельцем товара оказался водитель данного автобуса - гражданин Польши. Он сообщил, что вез табачные изделии для дальнейшей перепродажи на родине.
На многостороннем автомобильном пункте пропуска Чернышевское, в ходе проведения таможенного досмотра автомобиля «Фольксваген Пассат», принадлежавшего гражданину Литвы, сотрудники поста обнаружили 1205 пачек сигарет «VICEROY», сокрытых в топливном баке, правой двери и за внутренней обшивкой перчаточного ящика.
Через два часа на этом же пункте пропуска таможенники досматривали автомобиль «BMW», направлявшийся в Литву. В ходе досмотра выяснилось, что в потолке, а также в спинках сидений и в четырех колесах авто уместилось 1068 пачек сигарет «LIFA Menthol». Товар также принадлежал водителю-литовцу.
Сотрудники ДАПП Пограничный обнаружили 340 пачек сигарет «Армада» в бензобаке и баллоне автомобиля «Ауди 100». Его хозяином оказался гражданин Литвы. Он, как и многие правонарушители, объяснил инспекторам, что прятал товар для личного потребления.
Во всех случаях товар и автомобили задержаны. Вынесены определения о возбуждении дел об административном правонарушении по ст.16.1 ч.2 КоАП РФ.
Янтарный Край - газета Online Калининград
Применение ставки 18 процентов при налогообложении НДС услуг по таможенному оформлению товаров
Услуги по таможенному оформлению товаров, вывозимых за пределы территории Российской Федерации в таможенной процедуре экспорта, которые к вышеуказанным услугам по организации таможенного оформления грузов и транспортных средств, оказываемым на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки, не относятся, подлежат налогообложению налогом на добавленную стоимость по ставке в размере 18 процентов в соответствии с п. 3 ст. 164 НК РФ.
Об этом Письмо Минфина РФ от 20.01.2011 N 03-07-08/16.
Согласно пп. 2.1 п. 1 ст. 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) в редакции Федерального закона от 27.11.2010 N 309-ФЗ ''О внесении изменений в главу 21 части второй Налогового кодекса Российской Федерации'' нулевая ставка налога на добавленную стоимость применяется в отношении транспортно-экспедиционных услуг, оказываемых на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки, под которой понимается перевозка в случае, если пункт отправления или пункт назначения товаров расположен за пределами территории Российской Федерации. При этом к транспортно-экспедиционным услугам относятся, в частности, услуги по организации таможенного оформления грузов и транспортных средств, оказываемые на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки.
Правомерность применения нулевой ставки налога в отношении указанных услуг подтверждается документами, установленными п. 3.1 ст. 165 Кодекса.
Субсчет.ру
Беларусь поднимает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
С 1 февраля 2011 года в РБ официально действуют, унифицированные с российскими, экспортные пошлины на нефть и на нефтепродукты – их ввели в соответствии с постановление республиканского правительства.
Таким образом, ставка вывозной пошлины на нефть сырую составит 346,4 долл. за одну тонну, на нефтепродукты светлые (это газойли, легкие и средние дистилляты) – 232,2 долл., на нефтепродукты темные (это жидкие виды топлива, обработанные нефтепродукты, масла, минеральные воски, нефтяной вазелин, а также прочие аналогичные продукты) – 161,8 долл.за тонну.
Экспортная пошлина на этилен, пропан, бутан, бутадиен, бутилен и ряд других продуктов газосжиженного состояния приравнивается к 198,8 долл. за тонну. Что касается ставки вывозной таможенной пошлины на тонну битума и кокса нефтяного, то она составляет 161,8 долл. за тонну; толуола, бензола, ксилола – 232,2 долл.
Отметим, межправительственное соглашение между Беларусью и Россией о распределении данных пошлин на нефть и нефтепродукты было подписано в декабре 2010 года.
Биржевой лидер
Правительство РФ рассмотрит договор о ввозе в страны ТС валюты
2 фев - РИА Новости.
Президиум правительства РФ на заседании в среду рассмотрит вопрос о представлении президенту России для внесения на ратификацию договора о порядке перемещения физлицами наличных денежных средств через таможенную границу Таможенного союза, говорится в материалах, размещенных на сайте кабинета министров.
Договор, подписанный в Астане 5 июля 2010 года, позволяет без декларирования единовременно ввозить на территорию Казахстана, России и Белоруссии валюту (денежные средства или дорожные чеки) на сумму до 10 тысяч долларов. Если сумма равна или превышает 10 тысяч долларов, она подлежит письменному таможенному декларированию. Денежные инструменты (векселя, чеки (банковские чеки) и ценные бумаги) также подлежат обязательному декларированию.
В декабре прошлого года договор ратифицировал Казахстан.
Кроме того, президиум правительства рассмотрит поправки в статью 82 Уголовно-процессуального кодекса РФ, дающие следственным органам и органам дознания до вынесения приговора судом возможность уничтожения наркотических средств и психотропных веществ, признанных вещественными доказательствами по уголовным делам.
В материалах на сайте правительства отмечается, что при длительном хранении ряда видов наркотиков теряются их свойства, что делает невозможным их повторное химическое исследование. При этом для проведения повторной или дополнительной судебной экспертизы, согласно законопроекту, к материалам уголовного дела приобщается достаточный для сравнительного исследования образец изъятого наркотика.
Президиум также планирует рассмотреть проект распоряжения о подписании межправительственного соглашения между Россией и Объединенными Арабскими Эмиратами о налогообложении дохода от инвестиций. Соглашение направлено на установление максимально благоприятного режима налогообложения доходов от инвестиций учреждений двух стран.
В повестку заседания включены вопросы об оказании помощи пострадавшим и членам семей погибших в результате теракта в Хасавюрте 26 января текущего года и о выделении республике Саха (Якутия) и Костромской области бюджетных ассигнований из резервного фонда правительства по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий.
Президиум также обсудит вопрос об оказании Россией безвозмездной технической помощи Намибии. Проект соответствующего распоряжения кабинета министров предусматривает поставку учебно-лабораторного оборудования, реактивов и материалов Намибии на сумму до 50 миллионов рублей.
Таможенному союзу рекомендовано обнулить импортные пошлины на вагоны
Правительственная комиссия рекомендовала Таможенному союзу России, Белоруссии и Казахстана на 2 года обнулить импортные пошлины на вагоны, сообщает корпоративное телевидение ОАО «РЖД».
Эта мера может коснуться моторного и несамоходного подвижного состава, эксплуатационная скорость которого будет колебаться в пределах от 140 до 250 км/ч.
Ранее пошлины были обнулены лишь на ввоз поездов, которые могут развивать скорость от 250 км/ч.
Сейчас рассмотрение вопроса об отмене пошлин на некоторые виды вагонов инициировала Белоруссия, так как в ближайшее время государство планирует закупить новые электропоезда у Швейцарии. Пока вопрос рассматривается.
РЖД-Партнер
Белоруссия заканчивает реализацию мероприятий по вводу таможенного кодекса ТС
Завершается введение в действие Таможенного кодекса Таможенного союза (ТС), утвержденного на уровне глав государств 27 ноября 2009 года. Об этом сообщила 31 января пресс-служба Государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии.
С целью дальнейшего применения единых форм и методов таможенного администрирования на территории ТС были разработаны проекты еще двух договоров. Первый проект регламентирует сотрудничество и взаимопомощь относительно деятельности представительств таможенных служб государств - членов ТС в рамках ЕврАзЭС, а вторым проектом является договор об объединенной коллегии таможенных служб стран ТС.
Таможенный кодекс ТС заработал с 6 июля 2010 года. Он является основным документом, регулирующим таможенную деятельность на пространстве союза. Теперь система законодательства Белоруссии, регулирующего таможенные правоотношения в республике, базируется на международных договорах государств-членов ТС и решениях Комиссии ТС. Национальное таможенное законодательство применяется только относительно того, что предусмотрено ТК ТС и международными договорами, а также деятельность, не урегулированная таможенным законодательством ТС. Как сообщало ИА REGNUM, на заседании совета глав правительств стран СНГ 20 мая в Минске будет рассмотрен договор о зоне свободной торговли. Представители МИД и Государственного таможенного комитета Белоруссии участвуют в переговорах с ЕАСТ по заключению соглашения о свободной торговле между государствами-членами Таможенного союза и Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ).
ИА REGNUM